民建州委：

你委在州政协十一届五次会议上提出“关于有效缓解凯里城区交通堵塞的建议”已收悉，你委的建议很好，我市高度重视，及时进行研究办理，现答复如下：

一、关于每年召开一次关于交通信号灯、标志标线设置规划建议的答复

我市认为建议非常好，下一步我市将从交通管理的各项工作出发，邀请人大、政协委员以及社会各界交通参与者召开此类会议，听取各方工作意见和建议，将适合我市城区道路交通管理工作健康发展的工作意见和建议融入到城区道路交通管理工作中，营造安全、顺畅、和谐的道路交通环境。

二、关于体育馆交通信号灯控制建议的答复

由于体育馆地下人防工程尚未开通使用，目前我市在迎宾大道主干道上加设了人行过街信号灯，待体育馆地下人防工程开通后将取消。对于信号灯放行方案，由于迎宾大道双向车流量较大，我市曾采取顺时针单向放行方式，方案执行后使得迎宾大道双向通行不畅，各方向路段交通拥堵严重，故改变为执行现行的放行方案。随着未来大道及棉东路的正常通行，我市将根据车辆通行流量对交通信号灯放行方案进行合理设计。

三、关于信号灯灯控路口车辆停止线前移建议的答复

我市认为所提内容较好。目前已对金井路口、金泉湖路口的车辆停止线进行前移，尚需改造的路口还有腾龙桥路口、州建公司坡顶路口，其余路口可作适当调整。但在车辆停止线前移后，相应的要对人行道进行前移或设立行人二次过街设施。我市将责成相关部门尽快实施。

四、关于机动车信号灯路口采取反时针放行方式建议的答复

我市采取并执行了该方案，也有的路口因车辆出口车道因素而修改放行顺序。对于提案中所提“关闭人行横道灯时左边比右边提前一点”的建议，受交通信号控制机技术方面的原因，目前无法实现，我市也在积极地研究处理办法。

五、对于更改大字交通信号灯、路口导向、开设调头口以及分向车道标志建议的答复

通过实地调研和论证，我市认为：

（一）现行的交通信号指示灯能够清晰的指示车辆通行方式，可暂不更改；

（二）路口导向需要与信号灯放行方案配合执行，同时公交专用车道也需要设立公交优先放行方案。目前即将推进该路口交通信号自适应控制方式，待建立起后根据运行效果作出更改；

（三）之前设立的车辆分向标志由于没有安装条件，仅制作小的指示牌，待车辆通行方式确定后再行设立能让车辆清晰看见、符合国家标准的指示牌；

（四）之前开设的车辆调头通道由于行人通过调头口横穿道路严重，为预防道路交通事故发生，故对通道进行封闭。如若增加调头口将增加管理难度，交通安全隐患将增多、增大。

六、对于金井路口的放行方案的答复

我市曾按照提案中提及的方案执行过，实际运行效果不佳，且该路口也作为交通信号自适应控制改造路口之一，待观察运行效果后作出调整。

七、关于右转弯信号控制灯建议的答复

在州庆之前，我市已投入资金对城区部分路口交通信号灯作了更改，在路口设立右转信号控制灯主要是为了提示机动车右转弯时减速、停车，保障行人的过街安全。

八、关于凯棉路车辆停止线前移建议的答复

若前移停止线，会造成凯棉路路口人行横道过长。由于路口没有二次过街设施，行人过街存在较大安全隐患。

九、关于2626环岛通行模式建议的答复

262环岛以环形通行模式通行，目前通行效果较好。

十、现阶段工作开展情况

为缓解城区交通堵塞，我市做了以下工作：一是制订了《凯里市城市交通近中远期治理方案》。二是已完成民族商贸街、韶山南路州医院段、永丰北路三条城区道路改造工程，启动永丰南路扩宽改造工程，计划2016年11月底完工。三是完成了白果井至三棵树城市主干道、白果井至粮校城市主干道建设工程，启动二龙至台盘、州财校至九寨公墓、新一中至东出口等城市道路工程，计划2016年底完成。四是优化公交线路17条，新增出租车临时停靠点12个，现有公交线路28条，公交站牌522块，62个公交港湾式站台。五是加大公交车和出租车驾驶人员教育培训力度，开展文明行车，文明出行活动，乱停乱靠和乱下客问题有了明显减少。六是制订了《凯里市客运站外迁方案》，并启动了凯运司凯里客车站、凯运司城南客车站、州林汽客车站、苗都客运站、城东临时客车站5个客运站的外迁工作。七是利用“天网”工程加强对城区道路交通监管，实现城区交通可视化管理，及时处理交通拥堵问题。八是加大对行人过街管理，增加行人过街信号灯，同时加派警力强化对人行横道（斑马线）管理；九是充分利用和发挥交通协管员能动作用，在未设置过街信号灯路段的平面交通中实现人车分离，提高道路通行能力。

十一、下一步工作打算

为进一步巩固现有成果，持续改善城区交通拥堵现状，我市将开展以下工作：一是加大城区道路扩宽改造力度。升级改造文化南北路、环城北路至环城西路、光明大道等路段，缓解南北向道路拥堵的问题。二是加大城市环线路网建设。全力抓好北京东路延伸段至赖坡加油站城市主干道工程，省林汽至公汽公司立交路网工程、红星美凯龙至凯二线、市福利院至凯二线、鸭塘至凯二线、台江台盘至凯棠、挂丁至朗利、国际商贸城至省林汽、凯麻高速西出口改造及路网、花桥片区路网、凯里至都匀有轨电车一期工程等一批交通路网项目，进一步提升城市交通承载能力。三是继续抓好城内客运站整体外迁工作，减少城区交通拥堵压力。四是进一步加大科技投入。在城区增加交通监控，通过交通监控，对交通拥堵事件进行自动检测和预警，进而采取智能与人工相结合的方式快速处理，不断推进城区交通智能化发展和交通拥堵治理能力、快速处理能力。五是进一步合理设置交通信号灯和人行横道，减少城区通行车辆等待时间，提高城区道路承载能力。六是加大推进公交优先。合理优化公交路线和加大公交车辆投入，在“十三五”建设BRT公交专用道建设，让市民出行更便捷。

感谢你委对我市工作的关心和支持！对以上答复，若有什么意见，请填在征询意见表上寄给我们，以便进一步改进我们的工作。